沿著航道駁岸擋墻的縱向軸線(xiàn)設(shè)有格賓網(wǎng)；在格賓網(wǎng)內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有生態(tài)袋做成擋墻；在每層生態(tài)袋袋體之間程度鋪設(shè)有若干層植物錨桿；在格賓網(wǎng)擋墻內(nèi)側(cè)程度鋪設(shè)有若干層土工格柵，并用尼龍繩將土工格柵和石籠扎緊，應(yīng)用若干層土工格柵做成加筋土，在格賓網(wǎng)擋墻外側(cè)設(shè)有生態(tài)防護(hù)植被掩蓋層。

    生態(tài)防護(hù)植被掩蓋層是由廢舊汽車(chē)輪胎腔體中填土并栽植草本植物，再與穿過(guò)輪胎間隙的植物錨桿一同構(gòu)成生態(tài)防護(hù)植被掩蓋層，其中的廢舊汽車(chē)輪胎立起設(shè)置。

    本創(chuàng)造的有益效果是：本創(chuàng)造設(shè)計(jì)合理、工藝簡(jiǎn)單、易于施工、操作便當(dāng)、本錢(qián)低、易于推行，能夠在岸坡生態(tài)整治的同時(shí)，防治岸坡崩岸及濕脹干縮或凍脹融沉變形毀壞格賓網(wǎng)箱本創(chuàng)造公開(kāi)了一種扦串器系統(tǒng)，該扦串器系統(tǒng)包括扦串器桿，該扦串器桿在燃燒過(guò)程期間懸掛地堅(jiān)持輪胎，在燃燒過(guò)程中，輪胎用作燃料在諸如水泥窯爐或石灰窯爐的窯爐中熄滅。

    在某些施行例中，該扦串器系統(tǒng)還包括燃料推進(jìn)系統(tǒng)，所述燃料推進(jìn)系統(tǒng)用來(lái)將裝載到扦串器桿上的輪胎推進(jìn)四處于窯爐的固定式傳熱站內(nèi)的已加熱氣體中。在其他示例性施行例中，扦串器系統(tǒng)包括用于從已燃燒的輪胎中收回金屬絲殘留物的機(jī)構(gòu)，該金屬絲可從扦串器上切。